{"id":7659,"date":"2021-01-14T11:05:08","date_gmt":"2021-01-14T11:05:08","guid":{"rendered":"http:\/\/ludwig-witzani.de\/?page_id=7659"},"modified":"2025-06-03T10:32:51","modified_gmt":"2025-06-03T10:32:51","slug":"von-karachi-nach-beijing-bildergalerie-transasia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ludwig-witzani.de\/zu-den-grossen-traeumen\/von-karachi-nach-beijing-bildergalerie-transasia\/","title":{"rendered":"Kurzer Kommentar zur Bildergalerie „Transasia“"},"content":{"rendered":"Die transasiatische Reise beginnt mit dem Fr\u00fchst\u00fcck an einer Gark\u00fcche in der 14 Millionenstadt Karachi, in der ich einige Tage auf meinen Rucksack warten musste, der ohne mich nach Nepal weitergeflogen war. In dieser Zeit schwitzte ich wie noch nie in meinem Leben, sah mir die Stadt an und unternahm mit einigen Schwierigkeiten einen Ausflug nach Makli zum gr\u00f6\u00dften Gr\u00e4berfeld der Erde. Von dort aus ging die Reise weiter den Indus nordw\u00e4rts nach Mohenjo Daro, der Metropole der untergegangenen Induskultur. Mit der Eisenbahn erreichte ![\"\"](\"http:\/\/ludwig-witzani.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-43.jpg\")
ich schlie\u00dflich den Punjab und die Kaiserstadt Lahore mit ihren Moscheen, Pal\u00e4sten und Teeh\u00e4usern. Dicke Luft herrschte im Land der Paschtunen an der afghanischen ![\"\"](\"http:\/\/ludwig-witzani.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3-17.jpg\")
Grenze. Von Peschawar aus besuchte ich den Khyberpass und den Waffenbazar von Darrah Akhel, konnte mir aber keine AK 47 kaufen, weil sie nicht in meinen Rucksack passte. Nach etwa zwei Wochen war der Hindukusch erreicht. Im Tal des Swat erholt ich mich in den Bergen von der Hitze der Ebene und wurde Zeuge diverser Taliban-Demonstrationen. Von Islamabad aus begann ich die Passage des Karakorum Highways, der mich den Indus nordw\u00e4rts zur Gletschermor\u00e4ne des Nanga Parbats und in das Tal der ![\"\"](\"http:\/\/ludwig-witzani.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/7-30.jpg\")
Hunzukutz f\u00fchrte. Zwischen Hunza und der chinesischen Grenze auf dem Kunjerab-Pass (4693m) wurde die Reise fast durch einen Bergrutsch beendet. In China angekommen, begann die endlose Reise \u00fcber die Seidenstra\u00dfe nach Osten. Stationen dieser Reise waren die Oasen von Kaschgar, Kucha, Turfan und Dunhuang. Die H\u00f6hepunkte dieser Seidenstra\u00dfenreise waren ![\"\"](\"http:\/\/ludwig-witzani.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/8-75.jpg\")
die Besuche in den Buddhagrotten von Kizil, B\u00e4zaklik und in der Mogao Schlucht. Jenseits des Gansu-Korridors, der die W\u00fcste Taklamakan mit dem chinesischen Tiefland verbindet, unternahm ich einen Abstecher nach Amdo, dem alten Nordosttibet, der Geburtsprovinz des Dalai Lama ![\"\"](\"http:\/\/ludwig-witzani.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/9-32.jpg\")
und war Gast der tibetischen Klosterstadt Labrang. Nach dem Besuch des Koko Nor Sees erreichte ich die chinesische Millionenstadt Lanzhou und den Gelben Fluss. Nach tausenden von Kilometern W\u00fcsten und Bergen war die fruchtbare \u00dcppigkeit des chinesischen Kernlandes ![\"\"](\"http:\/\/ludwig-witzani.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/096.jpg\")
frappierend. Nun wurde es wieder unertr\u00e4glich feucht und hei\u00df und im Schwei\u00dfe meines Angesichts ging die Reise weiter mit der chinesischen Eisenbahn nach Xian, der Endstation der Seidenstra\u00dfe, \u00fcber Luoyang und dem Shaolinkloster nach Beijing, wo wo die transkontinentale Reise an der gro\u00dfen Mauer endete. <\/p>\n
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